Vasútmodell kiállítás

Európa egyik legnagyobb történelmi modellvasút-kiállítása a Vadászati Múzeum tetőterében kapott helyet. A terepasztalok sínhálózata több mint 2,7 kilométer hosszú, és 348 teljesen automatizált, szervomotoros, dekóderrel vezérelt kitérő tartozik hozzá. 1800 épület között egyszerre 75 korhű szerelvény jár H0 (1:87) méretarányban. A szerelvényeket az elmúlt két évszázad mozdonyaiból, személy- és tehervagonjaiból állították össze. Az állomások vágányhálózata légi fotók és eredeti tervek nyomán készült, a korabeli tervrajzok pedig kiegészítik a bemutatót.

A Semmering - Klamm és a Kanizsa - Budapest-Déli pályaudvar terepasztal az egykori közös magyar-osztrák Déli Vasútra emlékeztet. A Semmering a Déli Vasút (Süd Bahn) osztrák szakasza volt, a Nagykanizsa - Budapest vonal pedig a magyar oldal fő vonala. A Semmering legszebb része a viaduktjairól és alagútjairól ismert Klamm - Semmering szakasz. A terepasztal a világ egyik legnagyobb hegyivasút-modellje: láthatóvá teszi a magasságkülönbségeket, és minden műtárgyat hűen ábrázol.

A Zala terepasztal két, egymáshoz épített főegységből áll. A zalai vonalak pályaudvarai és állomásai: Nagykanizsa, Zalaegerszeg, Zalaszentiván, Zalaszentiván-Kisfaludpuszta, Zalalövő, Őriszentpéter, Keszthely, Badacsonytomaj, Pannonhalma és Sümeg. Nagykanizsa és Budapest-Déli között a fővonal Balatonszentgyörgyön, Székesfehérváron és Kelenföldön át vezet, az állomások pedig fénykoruk állapotában láthatók.

A csarnok közepén fut végig a Nürnberg nevű terepasztal. Modellezi a Schwarzwaldot (Fekete-erdőt), Nürnberget, Bad-Schandaut (az egykori keletnémet-csehszlovák határátkelőt) és egy közép-európai stílusú várost. A Fekete-erdőben és Nürnbergben havas, téli tájon közlekednek a vonatok, a terep többi részén őszi környezetben. Az állomások: Triberg, Nürnberg, Bad-Schandau, Sebnitz és a közép-európai város. A pályaudvarok az eredetiek mására készültek, a legnagyobb közülük Nürnberg 26 vágánnyal.